Durango RT 2025 blindada nivel 3
Durango RT 2025 blindada nivel 3
Dodge Durango R/T modelo 2025 Blindada
CERO KMS Nueva de entrega inmediata, tracción 4X4, motor 5.7L, 360 HP, 8 cilindros a gasolina, aire acondicionado, computadora de viaje, transmisión automática 8 velocidades, asientos de piel.
Blindaje nivel 3 Plus híbrido con cristales nivel 4 plus
Vidrios de 26 mm de espesor, protección en todo el habitáculo con materiales ligeros, incluyendo todas las puertas, postes, tablero (pared de fuego) techo, postes, piso, sin mampara divisora interna entre la tercera fila de asientos y zona de carga, computadora, batería, salpicaderas, defensas reforzadas, suspensión modificada. Ningún hueco balístico.
Vidrios nuevos de 26 mm de espesor, tipo embutido, 5 años de garantía, las ventanas delanteras son operables.
Resistencia Balística
La zona opaca detiene impactos de los siguientes calibres*:
– Pistolas Calibre 44 magnum (FMJ), 9mm (FMJ), Metralleta tipo UZI (FMJ), .357 magnum (FMJ), .38 súper, .22
La zona transparente (cristales) detiene impactos de los siguientes calibres*:
– Calibre 5.56X45 en AR15, 7.62X39 AK47 (cuerno de chivo), pistolas calibres 44 magnum (FMJ), 9mm (FMJ), Metralleta tipo UZI (FMJ), .357 magnum (FMJ), .38 súper, .22
Para todos nosotros ya no era noticia que Dodge se estaba despidiendo por completo de los motores V8. Incluso ya habían puesto fecha de fin de producción a uno de los últimos modelos que los portaban. Sin embargo, en un cambio de planes algo radical, Dodge anuncia que la Durango R/T y SRT Hellcat seguirán en producción un buen rato más.
El plan original era que las variantes R/T y SRT Hellcat de la Durango dejarán de producirse el próximo 31 de diciembre de 2024. Sin embargo, Dodge ha anunciado que ahora seguirán siendo fabricadas al menos hasta que acabe 2025.
La marca dice que esta decisión se tomó en parte por “la demanda y retroalimentación de sus clientes”. Sin embargo, muchos apuntan a que este cambio se dió gracias a la salida de Carlos Tavares como CEO de Stellantis, quien en un inicio ordenó al fin de esos motores.
Por ahora la Durango R/T mantendrá su V8 atmosférico de 5.7 litros con 365 hp y 390 lb-pie de par. Mientras que la SRT Hellcat mantiene su V8 supercargado de 6.2 litros con 710 hp y 645 lb-pie de par. Además de ello, se seguirán ofreciendo las versiónes tradicionales con motor V6 de 3.6 litros.
Con la continuidad de estos modelos es probable que Dodge, RAM y Jeep nos puedan dar una sorpresa con futuros productos que mantengan o vuelvan a tener un V8.
| Año | 2025 |
| KMS | 0 |
| Tracción | 4x4 |
| Marca | Dodge |
| Modelo | Durango R/T |
| Blindaje | Nivel 3 Plus |
| Motor | 5.7L Gasolina |
| Transmisión | Automática |